Estatuto NBR

Regras e Normas NascarBR AV Clube Para ser MEMBRO do NascarBR AV Clube, você precisa estar ciente dos seguintes itens: #1 - Prezamos a simulação em sua essência . #2 - A boa conduta em pista e nos canais de comunicação é indispensável para uma boa convivência. Regras Gerais para as corridas. #1 -Todas corridas terão a metade da duração de corridas oficiais da categoria que simulamos. (exceto eventos com corridas FULL) #2 -Danos ajustados em 100%, consumo de combustível NORMAL e desgaste de pneus Normal. #3 - Limite de número máximo de pneus a serem usados por corrida. #4 - Limite de Bandeiras Amarelas causadas individualmente: a- Primeira bandeira amarela causada por um piloto, o mesmo deverá alinhar no fim da fila mais longa na relargada. b- O piloto que causar 2 bandeiras amarelas, deverá abandonar a corrida levando o carro até o box e só então clicar ESC. Bandeira Amarela e Consequências Práticas Item único: Todo piloto causador de bandeira amarela deverá informar imediatamente sua responsabilidade no ocorrido. (confiamos na idoneidade de todos) a- Na eventualidade de causa de uma bandeira amarela, onde dois ou mais pilotos estejam envolvidos: 1º- o piloto cujo carro obstruiu a pista e acionou a FULL COURSE YELLOW, deverá reportar-se como causador da amarela, mesmo que não tenha sido o causador do acidente. 2º- Por conseguinte, o causador do acidente deverá reportar-se também e assumir-se como causador da bandeira amarela, devendo seguir para o final da fila mais longa na relargada. b- O não cumprimento dessa conduta acarretará investigação posterior a corrida e as sanções serão severas, após deliberação do Grupo Gestor do Clube. Queremos evitar acusações mútuas e eventuais contendas. 1º- Cada piloto é responsável por sua conduta, independente do desenvolvimento da corrida, ao aceitar as regras do NascarBR AV Clube , estará se sujeitando as sanções do mesmo, após falhas de condutas devidamente apuradas. Constatada a culpa seguida de omissão, o piloto terá seus pontos zerados na etapa. Ficará em observação por 3 corridas que participe até o fim. Sendo recorrente será convidado a deixar o clube de imediato. 2º- Muitos fatores contribuem para incidentes em corridas , o que não podem ocorrer são ações de má fé ou má índole por caráter de ALTA COMPETIVIDADE, nosso HOBBY tem o objetivo de agregar valores , não destruí-los. #6 - Largadas e Relargadas a- Não haverá restart por causa de acidentes na largada, mesmo que sobre apenas um carro em condições de concluir a corrida. b- Em caso de uma sequência de 2 bandeiras amarelas em relargadas: §# Uma 3ª relargada (de SEGURANÇA) obedecerá o alinhamento em fila única; será seguido o posicionamento de realinhamento do simulador , onde não haverá trocas de posições antes a 1ª curva. (ultrapassagens) Normas de Conduta e Convívio É exigido um mínimo de controle do uso de palavras inadequadas ou ofensivas de qualquer natureza. (Tal comportamento nem precisaria ser exigido) - Qualquer membro que por ventura venha se exaltar e ofender quem quer que seja, no calor da situação, está automaticamente convidado a se retirar do Cuble. - Todas as decisões são levadas ao conhecimento e avaliação do Grupo Gestor do NascarBR AV Clube . - Toques, podem e devem ser evitados. ALTA agressividade é uma característica que costuma tornar as corridas desagradáveis, faça uma corrida limpa. Item único : No NascarBR AV Clube não temos EQUIPES ou representantes das mesmas, bem como ligas e afins.

INDIANA 250

Moderadores: osvaldo rangel, Jair Oliveira, Moderadores